高铁影响下的京津城际出行行为研究

文章通过总结1 400份实证调查问卷,利用GIS及社会统计方法,从出行交通方式、出行频率、出行需求、出行时空分布及出行空间感知五个方面,分析归纳出在高铁影响下,京津城际出行行为的特征及其不同社会经济属性的变化。研究发现:京津城际高铁不但改变了原有城际交通的分布结构,加强了城际出行的强度,增加了人们城际出行的需求;同时影响了人们对城际出行的空间感知,使得部分人群产生了职住分离的意愿,越来越多的人能够接受职住分离这种新的就业生活方式。     

河北省服务业生产率变动的实证分析

使用分行业面板数据,采用非参数Malmquist指数方法对1993—2008年河北省服务业生产率的变动情况进行分析发现:河北省服务业生产率增长率为4.6%,且增长的主要推动力并不稳定,在过去15年间由技术变化转变到技术效率,又回到技术变化。为此,河北省亟待提升服务业的技术效率尤其是纯技术效率。     

基于生态位测评的区域旅游城市空间格局研究

旅游空间格局研究以主要旅游城市为依托,运用生态住测评理论,构建了河北省主要旅游城市生态位测评指标体系.结合聚类分析,从双核心城市、节点城市、网络城市的空间角度构建出河北省区域旅游城市的双扇形空间格局,有利于河北省区域旅游城市综合竞争力的提升.     

北京市合同能源管理模式创新研究

随着合同能源管理机制进入中国,北京市节能服务产业已初具规模且整体实力较强。北京市政府予以政策方面的大力扶持,并搭建起合同能源管理支撑服务体系,首批示范改造项目节能效果显著。但是,对于北京大批具有节能潜力的新建项目,传统合同能源管理模式有一定局限性,需要对其进行适当创新和改进。     

河北省南部地区大城市化构建价值与意义探索

河北省南部城市化是生产力发展与社会经济发展的必然趋势。科学分析河北省南部城市化发展的基础对发现存在的问题和相关政策的实施很有必要。本文主要以邢台、邯郸为例,对河北省南部城市化进行分析,研究得出的结论为:大城市化对促进资源要素和经济活动的集聚、提升经济增长质量、推动新型工业化等具有重要的促进作用。     

河北省对外贸易与经济发展关系的实证分析

本文以河北省1991年-2010年国内生产总值和对外贸易额统计数据为基础,对两者之间的关系进行了实证分析,证明两者之间具有较为长期的稳定均衡关系,在此基础上,以比较分析法,分析了河北省对外贸易发展中存在的问题,并提出了进一步加快河北省对外贸易发展的思路和对策。     

北京市人口市域内迁居原因分析

介绍了迁居原因的分类体系。依托2008年对北京全境大规模电话调查所获数据,描述了北京居民迁居原因的总体分布特征、时间变动特征和空间模式特征。     

北京市“十二五”时期物流业发展的建议

在深入调研的基础上,重点对北京市物流业需求特征、存在问题进行了深入地分析,结合特征与问题,多角度、全方位的提出了北京市"十二五"时期物流业发展的建议。     

北京市劳动力市场与收入分配实证分析

收入分配是以改善民生为重点的和谐社会建设的着力点。文章采用实证分析的方法,分析了北京市劳动力市场发展和收入分配状况,并以劳动力市场为切入点,剖析了北京市收入分配差距扩大的原因,提出了完善北京市劳动力市场,缩小收入差距的建议。     

大兴区观光采摘园发展的探讨

近年来,北京市大兴区观光采摘园发展迅速,但仍存在着缺乏系统规划、基础和服务设施不完善、开发深度不够等问题。今后大兴区观光采摘园的发展还应合理规划,精心设计;提高建设品位,强化解说系统;丰富园区内涵,开发多种旅游项目;合理搭配果树品种,营造丰富景观结构;采用先进果业技术,推进绿色果品生产;强化品牌意识,加大营销力度;吸纳人才,重视乡土型人才队伍建设;保护环境,实现采摘园的可持续发展。